Particular
Modelo: 540
Mês de Registo: Junho
Ano: 1997
Cilindrada: 4.398
Combustível: Gasolina
Potência: 286
Quilómetros: 306.000 km
Tipo de Caixa: Manual
Condição: Usado
Portas: 4-5
Lugares: 5
Origem: Nacional
Descrição
Antes de descrever a viatura refiro já que não tenho interesse em qualquer tipo de trocas, poderei ponderar sim aceitar como retoma uma mota de média cilindrada.
BMW 540i Touring de 1997 Nacional
Está em minha posse desde 2017 e tem instalado sistema de GPL com depósito no local do pneu suplente.
A carrinha era originalmente automática mas foi convertida na minha posse para caixa manual de um M5 e39. Neste processo à exceção da caixa de velocidades e veio de transmissão todo o material foi comprado novo na BMW com respetivas faturas a comprovar à exceção de:
Caixa Getrag 420G proveniente de um M5 e39 (usada)
Veio de transmissão proveniente de um 540i manual (usado)
Kit Bimassa Luk (novo)
Foi também instalado o kit short shifter orignal do 545i e60 com uma manete de 600Gr do 330i ZHP
O motor foi completamente reconstruido em finais de 2022 sem olhar a custos, utilizando também apenas peças orignais incluindo todas as juntas. Tenho faturas no valor de 8000€ e imensas fotos/videos para o comprovar.
A carrinha tem atualmente coilovers D2 Racing no eixo frontal (irá também com molas Eibach Pro kit caso o proximo dono pretenda voltar ao sistema de amortecedores convencionais) e amortecedores Bilstein B6 Performance com molas Eibach Pro Kit no eixo traseiro
Diferencial 3.15 (mesma relação do M5) com kit de LSD progressivo da Racing Diffs
Quadrante original de um BMW M5 com a quilometragem correta
A nível mecânico encontra-se irrepreensível, foi sempre mantida sem olhar a custos. [10/10]
Exteriormente tem pequenos riscos e picadas na pintura assim como algumas borrachas já um pouco ressequidas, mesmo sendo carro de garagem a idade não perdoa [7/10]
A nível interior precisa de forrar o tecto mas ainda o farei quando tiver oportunidade. As forras das portas deviam ser pintadas assim como os bancos frontais devido ao uso [6/10]
Faróis Xenon fase 2 da Hella originais e adquiridos novos por mim
Farolins fase 2 também da Hella
Equipamento Original a destacar:
Volante Pack M
Bancos totalmente elétricos e com memória
Retrovisores rebativeis
Tecto de abrir
Fundo da mala em pele (deslizante)
Extended Leather (forras das portas forradas a pele)
Cortinas nas portas traseiras
Sistema de som DSP com Subwoofer de origem
Servotronic
Cruise Control
entre outros...
BMW 540i Touring de 1997 Nacional
Está em minha posse desde 2017 e tem instalado sistema de GPL com depósito no local do pneu suplente.
A carrinha era originalmente automática mas foi convertida na minha posse para caixa manual de um M5 e39. Neste processo à exceção da caixa de velocidades e veio de transmissão todo o material foi comprado novo na BMW com respetivas faturas a comprovar à exceção de:
Caixa Getrag 420G proveniente de um M5 e39 (usada)
Veio de transmissão proveniente de um 540i manual (usado)
Kit Bimassa Luk (novo)
Foi também instalado o kit short shifter orignal do 545i e60 com uma manete de 600Gr do 330i ZHP
O motor foi completamente reconstruido em finais de 2022 sem olhar a custos, utilizando também apenas peças orignais incluindo todas as juntas. Tenho faturas no valor de 8000€ e imensas fotos/videos para o comprovar.
A carrinha tem atualmente coilovers D2 Racing no eixo frontal (irá também com molas Eibach Pro kit caso o proximo dono pretenda voltar ao sistema de amortecedores convencionais) e amortecedores Bilstein B6 Performance com molas Eibach Pro Kit no eixo traseiro
Diferencial 3.15 (mesma relação do M5) com kit de LSD progressivo da Racing Diffs
Quadrante original de um BMW M5 com a quilometragem correta
A nível mecânico encontra-se irrepreensível, foi sempre mantida sem olhar a custos. [10/10]
Exteriormente tem pequenos riscos e picadas na pintura assim como algumas borrachas já um pouco ressequidas, mesmo sendo carro de garagem a idade não perdoa [7/10]
A nível interior precisa de forrar o tecto mas ainda o farei quando tiver oportunidade. As forras das portas deviam ser pintadas assim como os bancos frontais devido ao uso [6/10]
Faróis Xenon fase 2 da Hella originais e adquiridos novos por mim
Farolins fase 2 também da Hella
Equipamento Original a destacar:
Volante Pack M
Bancos totalmente elétricos e com memória
Retrovisores rebativeis
Tecto de abrir
Fundo da mala em pele (deslizante)
Extended Leather (forras das portas forradas a pele)
Cortinas nas portas traseiras
Sistema de som DSP com Subwoofer de origem
Servotronic
Cruise Control
entre outros...
ID: 653662187
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Publicado 10 de abril de 2024
BMW 540i Touring Manual
14.500 €
Negociável
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