Modelo novo de 2017, algumas melhorias em relação à primeira série do modelo S1000R (2012 a 2016), entre elas a linha de escape nova, com ponteira Akrapovic de origem e melhorias no chassi, geometria foi revista e melhorando a estabilidade da mota, em relação ao modelo de 2016.

Suspensões revisionadas e preparadas, para melhorar o carácter desportivo da mota.

Mota com todos os packs e opcionais de fábrica excepto jantes forjadas (As forjadas não têm contorno vermelho)

Adquirida nova (único dono) cerca de 18.000€
-Tricolor (470€)
-Pack Sport (985€)
Cruise control
Modos condução PRO (Rain/Road/Dynamic/Dynamic Pro)
ABS pro (travagem adaptada segundo o modo de condução, com ajuste
automático da travagem segundo a inclinação da mota e levantamento da roda
traseira)
DTC (controlo de tracção adaptado segundo o modo de condução, com ajuste
automático da intervenção segundo a inclinação da mota e levantamento da
roda dianteira)
Caixa pro (Quick shift e autoblip)

-Pack Dynamic (985€)
Piscas led
Spoiler do motor
DDC (Suspensão semi-activa, de ajuste automático Road / dynamic c/ ou s/
pendura)
Punhos aquecidos

-Contorno exterior de jante (100€)
-Sistema de alarme (250€)

Extras não incluídos e negociáveis:
-Ponteira de escape Mivv MK3 Inox
-Peseiras HP condutor e pendura
-Manetes HP
-Viseira alta HP
-Alforges HP
-Tampas de motor GBracing
-Cogumelos quadro Puig
-Cogumelos eixo dianteiro Puig
-Capa anti-derapante de banco pendura
-Capa de garagem

Revisão dos 30k km feita:
-Velas novas
-Filtro de ar novo
-Kit de transmissão de origem regina gold novo
-Revisão às suspensões e melhoria do setting
-Pneu traseiro Bridgeston S21 novo
-Bateria nova Outubro 2022

IUC pago até Junho de 2024.

Possível troca por Téneré 700 T7 (2023 -> )

Posso entregar em todo o país mediante acordo.

No início de Novembro 2022, foi aplicado tratamento cerâmico na pintura e jantes, para selar a pintura e facilitar a lavagem da mota e jantes.