Motor RECONSTRUÍDO RENAULT para MEGANE II (BM0/1, CM0/1) e SCÉNIC II (JM0/1_)
Referência: K9K728, K9KF728 - 1.5 DCI - 101 Cvs - 77.01475.122.
O motor é instalado em veículos em que o motor de arranque é instalado ATRÁS.
Outras Refªs. compatíveis:
K9K260, K9K700, K9K702, K9K704, K9K710, K9K712, K9K722, K9K728, K9K729, K9K750, K9K752.
Outros modelos compatíveis:
NISSAN:
KUBISTAR (X76), MICRA III (K12), TIIDA, NV200 e EVALIA.
RENAULT:
CLIO II (BB, CB), CLIO III (BR0/1, CR0/1) , KANGOO (KC0/1) (FC0/1) ,
MODUS / GRAND MODUS (F/JP0), THALIA I (LB)
Estado: RECONDICIONADO – Como novo, para sistema de Injeção DELPHI.
Constituído, por:
Cabeça ou colaça: testada, faceada, vedantes de válvulas substituídos, descarbonizada.
Bloco Armado: com Cambota em STD, Bielas e Pistons e bomba de óleo,
Com Segmentos, Bronzes e Juntas NOVOS.
Com Carter e Tampa de válvulas.
“NU” Sem componentes Exteriores (turbo, injeção, coletores, tubagens, etc.).

Garantia de 12 meses, com retoma do avariado.

Temos outras peças MECÂNICAS para motores Renault, Dacia, Nissan - K9K e F9Q.
Entrego na zona de Leiria ou segue via transportadora (75€).

A vantagem de optar por um motor recondicionado permite que você tenha
um motor quase idêntico ao novo, mas a um preço muito reduzido.
O Motor recondicionado é um motor cujas peças principais foram totalmente recondicionadas ou substituídas, em particular bronzes de bielas e mancais principais, cabeça recondicionada e cames afinadas, bloco inferior faceado, cambota em STD, bomba de óleo testada ou nova.
• Essas operações são realizadas com base num motor igual (não quebrado ou furado).
entregue pelo cliente ou com CAUÇÃO no valor de 250€.
• Ao adquirir o seu motor terá de pagar uma caução que lhe será reembolsada assim que o seu motor antigo for devolvido (que deverá ser feita no prazo de 30 dias) analisado pelo nosso serviço pós-venda

Para MOTORES RECONSTRUÍDOS deve ser efetuada uma rodagem,
aconselha-mos a não exceder:
as 2.500 rpm durante os primeiros 5.000 quilômetros, após montagem do motor.
Ao longo deste período, é aconselhável não cometer acelerações ou reduções bruscas de marcha, o que poderia causar uma mudança excessiva na rotação do motor.
Também recomendamos que você faça suas trocas de óleo a cada 10.000 quilômetros e respeite a viscosidade do óleo do motor, prescrita pelo fabricante na manutenção.
Para mais informações, não hesite em contactar-nos.